连载文章:TDK压敏电阻在汽车电子中有哪些应用

  说到被动元器件,我们常常感觉很陌生。但事实上,被动元器件在我们日常的生产生活中无处不在。压敏电阻就是这样一种存在。压敏电阻广泛的应用于工业能源、汽车电子、家电穿戴设备、移动通讯等领域。

  未来两周我们仍旧是会将主题放在压敏电阻,将为大家介绍压敏电阻在工业家电、信息通讯的应用,请一定要持续关注哦!

  TDK应用于汽车电子的爱普科斯压敏电阻主要有圆片压敏电阻、贴片压敏电阻和阻燃压敏电阻。

  主要应用在汽车视频音频系统、空调系统、仪表盘系统、ABS 、车门钥匙系统、引擎管理、车窗电源、后视镜电源、报警系统。

  目前TDK主推的适用于汽车电子的爱普科斯贴片压敏电阻型号CU4952K14(k14AUTO G2)。该产品能替代汽车型S10K14(AUTO...D1),也可以替代二极管的使用。

  随着汽车工业的快速的提升,汽车在控制、通信和网络方面的要求越来越复杂。以32位微控制器及嵌入式实时操作系统为基本技术特征的新一代电控单元ECU(Electronic Control Unit)成为汽车电子应用的主流。 32位微控制器MPC555以其强大的性能在汽车电子等领域得到了广泛的应用。 1、MPC555微控制器简介 MPC555 微控制器是Motorola PowerPC 500系列的代表产品,是专为汽车电子、航空航天、智能系统等高端嵌入式控制系统所设计。该产品可在高速移动及苛刻的环境下工作(工作时候的温度:-40~125℃), 性能优良,并具有高度的灵活性和可靠性,适合大批量低成本生产。 MPC555主要有以下功

  激光雷达检测车道线年后,学术界已经很少研究基于视觉系统的车道线检测,转而利用激光雷达检测车道线,激光雷达能解决基于视觉系统的车道线检测有诸多缺陷,包括车道线被水覆盖,激光雷达最大可穿越70米的水深。 基于视觉系统的车道线检测有诸多缺陷。 首先,视觉系统对背景光线很敏感,诸如阳光强烈的林荫道,车道线被光线分割成碎片,致使无法提取出车道线。 其次,视觉系统要车道线的标识完整,有些年久失修的道路,车道线标记不明显,不完整,有些刚开通几年的道路也是如此。 第三,视觉系统要车道线的格式统一,这对按照模型库识别车道线的系统尤其重要,有些车道线格式很奇特,比如蓝颜色的车道线,很窄的车道线,模型库必须走遍全国将这些奇特的车道线一一收录,才能保证顺

  配有擦写寿命监控器、载有SLC NAND、最大容量可高达 16GByte 是可应对具有高强断电耐受性SDA specification 2.0的SD、SDHC卡、microSD卡 2012年7月23日 TDK株式会社(社长:上釜健宏)成功开发出可应对CLASS10的工业用SD、SDHC卡MMGBA系列,以及microSD卡MUGBA系列,并将从8月起开始销售。 该SD、microSD卡的规格是依据SD Association标准而制定的,被大范围的应用于以数字消费产品为主体的消费产品领域。最近,从通用性这个方面出发,就有关能否将该类卡运用到工业设施领域里的讨论也在加速展开中。该闪存卡不仅要求具有高度的数据可靠性,而且还必须兼有使

  如今的汽车市场正受到经济危机的冲击,与此同时,提高安全性能和绿色环保这两大趋势也驱动着新一代汽车的发展,并指引着汽车厂商生产出与消费者的意向最相符、具有差异化特性的下一代汽车。 对经济的预期,使得花了钱的人汽车新功能的需求首先以安全为导向。能够保障司机、乘客和行人安全,大大降低事故发生的高级安全系统,比如无需增加太多成本的先进驾驶辅助系统(ADAS),将是一个迅速增加汽车电子领域,并对汽车的差异化设计产生重要影响。除了安全气囊等被动安全系统外,未来慢慢的变多的汽车还将采用基于视觉的主动安全系统,包括后视系统、车道偏离告警系统、司机注意力告警系统、前灯控制管理系统、防碰撞系统和能够在各种照明条件下检测并分辨物体的自动巡航控制系统

  即将过去的2009年,或者对相当一部分电子设备制造商而言,并不算是个好年份。不过,在全球经济渐趋稳定和中国市场强劲复苏的背景下,2010年中国电子设备制造商将面临难得一遇的大好发展机遇。那么,2010年中国电子市场有哪些应用热点可以让我们期待呢? 第一大应用热点是智能手机和3G手机根据拓扑产业研究所的最新资料,智能手机价格将持续降低,逐步渗透多功能手机市场,2010年出货增长29%;而3G手机将渗透新兴市场主要城市,WCDMA/HSDPA/LTE通讯技术演进成形。如今中国大陆已替代台湾成为全世界最大的手机设计地,手机制造商将直接受益于智能手机和3G手机市场的强劲增长。而手机设计生产本地化和和价格敏感的特性,也为本土IC公司

  2012 年 2 月 12 日,汇聚全球行业 500 强企业参展的“第八届广州国际汽车改装服务业展览会”在广州完美谢幕。展会上,各参展企业纷纷推出最新产品和服务,希望赢得行业发展的先机,取得开门红。 作为中国汽车电子行业的领军者,本次九州展已然成为了好帮手的主场。好帮手旗下卡仕达、丰诺、翼卡三大品牌各成展区独自参展亮相,以此最大范围地影响受众,得到了大家的好评。凭借“新技术与新服务”两张王牌,好帮手开启了产品结构和服务模式的“双转型”,成为了展会上最受瞩目的焦点。 新技术、新产品 产品结构转型领行业之先 本次九州展,好帮手电子旗下卡仕达品牌携领航、 e 航系列、以及专为 4S 店和车主提供更便捷服务的

  “近30年来,汽车技术的创新大约有70%来自于汽车电子技术领域。快速的提升的汽车电子技术,使汽车在动力性、经济性、安全性、舒适性和减少尾气排放等方面都取得了革命性进展。”7月10日,中国智能交通协会理事长吴宗泽在中国汽车高新技术发展国际论坛(AutoTec 2014)上表示,“未来汽车电子与智能交通技术融合的主要方向聚焦在安全、信息、节能三个方面。” 相关机构预测,2016年全世界汽车电子市场规模有望达到2400亿美元,而中国将达到5000亿元人民币的市场规模。在第二届中国汽车高新技术国际论坛上,来自博世、英飞凌、德赛西威、航盛等企业的代表从不同角度,围绕“未来汽车电子技术趋势”发表了各自的看法。 ■车联网引爆大数据时代

  半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST; 纽约证券交易所代码:STM) 发布了新的汽车电控单元(ECU)辅助开发工具。当今的汽车装有大量的电子系统,ECU就是用于管理这些系统的“微电脑”。意法半导体新推出的开发工具将帮助汽车企业以更快的速度、更经济的方式,将更安全、更环保、更智能的汽车投放到市场 。 在汽车电动化和数字化的大趋势下,汽车配套配件市场正在快速变化,人们熟悉的技术,例如,普通灯泡、机械系统和液压系统,正在向电气化和智能化发展,例如,LED照明灯和无刷电动机。新车可能有100多个ECU模块,而且设计复杂性一直在提高,因此,设计团队需要加快开发速度才能跟上市场变化。 意法半导体

  创新 /

  电气架构 产业技术路线图

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  Littelfuse - 汽车电子电路保护: 市场,标准,应用及解决方案

  【电路】汽车电子点火电路 (Electronic car ignition)

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  有奖征文:邀一线汽车VCU/MCU开发工程师,分享开发经验、难题、成长之路等

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  3 月 12 日消息,彭博社的马克・古尔曼(Mark Gurman)在周一的 Q&A 活动中,披露了苹果公司目前已经搁置的“泰坦”汽车项目更多细节 ...

  本报告基于车路云一体化智能网联汽车定义,聚焦智能网联汽车、智能化路侧基础设施、云控平台和基础支撑四大领域,根据产业调研和专家访谈数 ...

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  PREFACE锂离子电池(以下简称“锂电池”)自1991年首次商业化以来,因具备单位体积内的包含的能量、充电效率和输出电压三高等突出优势,同时常规使用的寿命长且 ...

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