6月4日消息，全球知名的半导体公司英特尔正式推出了其备受期待的第六代至强服务器处理器，旨在重新夺回数据中心的市场占有率。同时，该公司还透露，其新推出的Gaudi 3人工智能加速器芯片价格将明显低于竞争对手的产品。英特尔据行业分析机构Mercury Research的多个方面数据显示，英特尔在x86芯片数据中心市场的份额在过去一年中下滑了5.6个百分点，降至76.4%，而其主要竞争对手超微半导体公司（AMD）的市场占有率则上升至23.6%。这一趋势对英特尔来说无疑是一个严峻的挑战，因此，第六代至强芯片的发布被看作是英特

  6月4日消息，近日，网络上掀起了一场关于开源模型抄袭的争议。斯坦福大学AI团队推出的Llama3-V模型被指套壳抄袭了国内清华大学与面壁智能联合开发的开源模型“小钢炮”MiniCPM-Llama3-V 2.5。此事一经曝光，立即在科技社区引起了广泛关注。随着事件的发酵，斯坦福Llama3-V团队的两位核心成员，Siddharth Sharma（森德哈斯·沙玛）和Aksh Garg（阿克沙·加格），在社交平台上发表了正式道歉声明。他们承认在Llama3-V模型的开发过程中存在学术不端行为，并向面壁MiniC

  近日，三星电子对外表示，8nm版本的eMRAM开发已基本完成，正按计划逐步推进制程升级。资料显示，eMRAM是一种基于磁性原理的、非易失性的新型存储技术，属于面向嵌入式领域的MRAM（磁阻存储器）。与传统DRAM相比，eMRAM具备更快存取速度与更高耐用性，不需要像DRAM一样刷新数据，同时写入速度是NAND的1000倍数。基于上述特性，业界看好eMRAM未来前景，尤其是在对性能、能效以及耐用性较高的场景中，eMRAM被寄予厚望。三星电子是eMRAM主要生产商之一，致力于推动eMRAM在汽车领域的应用。三

  6月4日，意法半导体（ST）与吉利汽车集团宣布，双方签署碳化硅（SiC）器件长期供应协议，在原有合作基础上进一步加速碳化硅器件的合作。按照协议规定，意法半导体将为吉利汽车旗下多个品牌的中高端纯电动汽车提供SiC功率器件，帮助吉利提高电动车性能，加快充电速度，延长续航里程，深化新能源汽车转型。此外，吉利和ST还在多个汽车应用领域的长期合作基础上，建立创新联合实验室，交流与探索在汽车电子/电气（E/E）架构（如车载信息娱乐、智能座舱系统）、高级驾驶辅助（ADAS）和新能源汽车等相关领域的创新解决方案。据数据显

  6 月 4 日消息，据 TheInformation，苹果正在与中国移动就“在中国推出 Apple TV+ 视频流媒体服务”进行洽谈。目前谈判进展尚不清楚。知情人士指出，苹果有充分的理由来达成此次协议，这将使 Apple TV+ 覆盖 2 亿多户中国移动用户。如果谈判成功，Apple TV+ 将成为唯一在中国推出的美国流媒体服务。实际上，苹果自 2017 年以来一直未曾在中国内地推出任何订阅或媒体服务，但有迹象说明该公司正在重新努力将 Apple Arcade 和 Fitness+ 等订阅服务引入中国。T

  6月5日消息，根据英伟达内部流传的电子邮件显示，埃隆·马斯克（Elon Musk）已告知该公司，需优先为X和xAI供应人工智能芯片，而非特斯拉。马斯克曾声称，他有能力将特斯拉打造成为AI领域的领军者，且特斯拉已在购买英伟达的人工智能处理器方面投入大量资金。然而，通过要求英伟达优先供应X、xAI而非特斯拉，马斯克将使特斯拉收到价值超过5亿美元的处理器的时间延迟数月。以下为英文翻译全文：马斯克表示，他有能力将特斯拉打造成为“AI与机器人技术的领军企业”。他指出，这需要英伟达提供大量高性能处理器来建设基

  培训进行中！米尔&瑞萨基于RZ/G2L的OpenAMP混合部署实战培训

  5月22-23日，由米尔电子和瑞萨电子联合举办的“瑞萨电子基于RZ/G2L的OpenAMP混合部署实战培训”在深圳福田区深业上城举办，课堂氛围非常活跃，下面我们共同来看看这两天培训现场的精彩瞬间吧！另有武汉（6月13日）、上海（6月18日）、北京（6月20日）等场次欢迎您的报名！培训现场照片OpenAMP一个提供用于处理非对称多处理（AMP）系统的软件组件，可以简化异构多核处理器系统间的高效通信，提供跨平台、可扩展且灵活的解决方案。通过OpenAMP，研发人员可以轻松地在不同架构的处理器之间共享资源，实现

  JFrog与GitHub携手打造业界最佳平台，实现软件供应链管理与安全的统一

  流式软件公司、 JFrog软件供应链平台的缔造者JFrog 与全球领先的AI驱动型开发者平台GitHub，近期宣布达成一项新的合作伙伴关系，以提供最佳的整合平台解决方案，助力双方的共同客户全面管理开发者的“EveryOps”，包括DevOps、DevSecOps、MLOps和生成式AI驱动型应用程序。开发团队必同时管理源代码和二进制文件， 因此JFrog 和 GitHub 之间的双向集成可谓是天作之合。双方一同制定的发展路线图聚焦于源代码和二进

  如今，气候平均状态随时间的变化和高价能源无处不在，资源管理和可持续发展等议题正慢慢的变重要。作为全世界领先的工业称重和检测技术制造商之一，茵泰科深知企业所肩负的责任，并做出实际行动：为社会提供可持续发展解决方案，为企业提高效率、节约世界资源、防止产品召回，并改善自身的生态足迹。多年来，能源转型曾一直是气候保护政策的重点。然而，随着煤炭能源的逐步淘汰和可再次生产的能源的迅速发展，能源板块的排放量已显著下降：2013年至2021年期间下降了约36%。目前研究数据表明，全球约17%的温室气体排放来自工业板块。其巨大的资源消耗和产出的废弃

  Gartner预测到2027年，中国制造业的AI使用渗透率将以10%的年复合增长率上升

  在近期举办的2024大中华区高管交流大会上，Gartner发布了中国人工智能（AI）调研。Garter预测，到2027年，中国制造业的AI使用渗透率将以10%的年复合增长率上升。“中国制造2025”计划将成功实施AI用例作为衡量人机一体化智能系统成熟度的关键指标。中国的制造业覆盖广泛且运营流程复杂，在全球占据着显著地位。因此，其产生的庞大数据集推动着制造业的优化和智能化，这是实施AI不可或缺的原料资源。Gartner研究总监龚慧巍表示：“中国制造业的运营产生了大量数据，而且数据已被视为是对AI最有价值的资产，中国有

  莱迪思将参加2024中国嵌入式世界展，展示其专为网络边缘优化的先进可编程解决方案

  莱迪思半导体，低功耗可编程器件的领先供应商，近日宣布参加2024年嵌入式世界展中国站。莱迪思将展示其FPGA解决方案的最新进展，帮助工程师为汽车、工业和网络边缘AI应用提供面向未来的设计。●   参展商：莱迪思半导体●   内容/时间：o   莱迪思展台和演示展示：6月12-14日，3号馆，#332展位o   现场直播：莱迪思先进的可编程解决方案：6月14日上午10：30-11：30●   地点：o&nbs

  在过去十年中，汽车行业经历的最大变革在于软件定义车辆的兴起。传统的车辆设计中，针对如动力总成系统或信息娱乐系统等特定功能，均配备有专用的硬件子系统。为满足车型快速升级的需求，通过构建模块化、灵活的子系统（也称为“区域”）来统一整合多种功能，变得更加经济高效。现代汽车设计不再局限于专用域控制单元，而是转向支持两到三个集成多种功能的区域控制单元。这一区域架构的革新，意味着传统熔丝将由名为电子保险丝的半导体开关取代。相比分立式熔断型保险丝，电子保险丝具有多种优势。电子保险丝可提供可复位输出，使得车辆架构师能够

  数字化转型为形成新质生产力提供重要动能，在制造业中，通过引入人机一体化智能系统、工业互联网等技术，实现生产的全部过程的智能化、数字化，可提升产品质量和生产效率，实现更高效、更精准的生产。制造业的数字化趋势数字化转型为形成新质生产力提供重要动能，工业与信息化部多个方面数据显示，2023年中国工业互联网核心产业规模达1.35万亿元，已全面融入49个国民经济大类。截至2023年底，我国已培育421家国家级示范工厂以及1万多家省级数字化车间和智能工厂。在制造业中，智能工厂、数字化车间在提升要素生产率、发展新质生产力方面作用明显。通过引入

  意义：小米汽车进一步上调了其此前宣布的10万辆全年交付目标，计划在2024年交付12万辆电动汽车。展望：从许多方面来看，SU7无疑是一款进一步加剧中国电动汽车市场之间的竞争的车型。小米在这款车中集成了很多技术。其中顶配车型SU7 Max采用800V高压平台打造，搭载上限功率高达495千瓦的双电机系统。Source：Xiaomi小米汽车已将其2024年交付目标从之前宣布的10万辆上调至12万辆。公司在5月23日发布的第一季度财务报表中分享了关于其汽车业务的一些细节。第一季度，其电动汽车等业务的相关联的费用达到了23亿元人

  Microchip推出TimeProvider XT扩展系统，实现向现代同步和授时系统架构迁移

  关键基础设施通信网络需要高精度、高弹性的同步和授时，但跟着时间的推移，这些系统会逐渐老化，必须迁移到更现代化的架构。Microchip （微芯科技公司）今日宣布推出新型TimeProvider® XT 扩展系统。该系统是扇出机架，搭配冗余TimeProvider 4100 主时钟使用，可将传统BITS/SSU设备迁移到模块化的弹性架构中。TimeProvider XT为运营商提供了替换现有SONET/SDH频率同步设备的明确途径，同时增加了对5G网络至关重要的授时和相位功能。作为Microchip广泛部署