早前，国巨宣告从3月1日起正式调涨两大根本的产品MLCC（积层陶瓷电容）及Chip－R（电阻）的产品报价，提价的起伏令人咋舌。其间MLCC提价起伏从刚开端说的三成调高到五成，电阻更是一口气直接涨七至多半，用张狂来描述真不为过。

  国巨仍是用上了和曾经相同的理由，稼动率低和招不到工。仅仅这次在疫情这个高能buff加持下，国巨提价涨得更有底气。尽管国巨在自我陶醉，但商场的反应却很实在，产能衰减的一起终端需求也在下滑，商场真还没到特别缺货的时分。更有有意思的是，原厂、计算机显现终端我们都在赌。有原厂赌这波提价上车上对了，进而跟涨；有原厂赌我不上车能否抢点市占？而客户在赌你涨任你涨，我换一辆车。

  或许是看大佬国巨一个人提价太孑立，奇力新在评价了订单和商场反应后决断上了车。3月1日，奇力新旗下电阻公司旺诠忽然宣告，即日起针对大中华区直营客户及署理商调涨报价，涨幅达60％以上。

  相关信息数据显现，旺诠电阻产能排全球第三，厚膜电阻产品占其80％～85％的营收。关于提价原因，奇力新表明订单需求微弱。而在2020年1月中旬的时分，奇力新电阻就曾提价10％～15％，奇力新其时表明，现在在5G手机、通讯设备的带动下，第一季订单爆单，厚膜电阻交期拉长至4－5个月，电感的部分则约3－4个月，傍边又以微型一体成型电感（Mini Molding Choke）较为吃紧。涨幅60％，满天芯查询以往数据，这貌似是奇力新历史上涨幅最高的一次，并且奇力新表明后续不扫除再涨，看起来是不想下国巨的提价车了。

  作为国巨在大中华区的首要竞争对手，华新科就很实在。华新科总经理顾立荆在其线上法说会表明，华新科的工厂在深圳和东莞，疫情没有国巨昆山和姑苏工厂那么严峻，现在复工率约75％，稼动率来到50％～60％，并且高雄厂和马来西亚厂现在产能全开。顾立荆表明，需求受疫情影响尽管有所减缓，但客户的实在需求开端渐渐康复，全体供需确有些吃紧，但还没到大起伏缺货那个程度；现在华新科库存水位约5～6 周，加上复工顺畅，MLCC与电阻全体稼动率在七成左右。

  顾立荆更是直言，华新科现在要点期望保持客户关系，以拓宽市占率为方针，有时机争夺多一些来自国巨及日韩等首要厂商的市占率；而关于提价一说，现在并不是很好的时刻点。华新科根本的产品以MLCC占营收 72％最高、电阻则有19％、其他占9％，其间包括高频射频元件、薄膜电容、圆板电容等。MLCC在2018年景气顶峰时扩产2成，2019年末时月产能400亿颗，电阻月产380亿颗；估计本年会有10～15％的产能提高。

  毫无疑问，华新科赌的便是按兵不动，能抢多少市占就抢多少，给不肯承受提价的客户供给另一个挑选。相同，上一年曾小幅提价的电阻厂大毅也不想上国巨的提价车，这样就有时机吸收国巨的转单。

  从市占率来看，现在国巨不管MLCC 或电阻产值都位居全球前三，其间电阻更是以34％的市占位居第一。但真的离开国巨就揭不开锅了吗？

  有音讯表明，国巨宣告提价后就和客户去洽谈，从几家大型ODM的意思来看，除了不得不承受的客户之外，也有不少回绝提价然后转寻其他货源的。究竟还有一些原厂是没有跟涨的。客户赌的便是你涨他人不涨，我忍一忍，你这提价能否成功还不必定，就看你对市占率的取舍。

  最终还有一点需求提一下，现在国巨、华新科等原厂做的MLCC、电阻等产品许多日韩厂现已退出，日韩厂们把更多精力放在高端车用商场上了。但是汽车商场继续低迷，商场也传出日韩大厂从头生产国巨现在主力产品的音讯。现在国巨提价车尽管开得飞起，时刻长了也架不住竞争对手抢市占，日韩大厂复产的冲击，也许国巨现在赌的便是，让车再飞一瞬间。

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