为了核算轿车的制动力，咱们应该知道一些要害参数。以下是核算轿车制动力的过程和示例：

  1. 首要，有必要了解轿车的分量（W）、轮胎与地上的摩擦系数（μ）以及轮胎与地上之间的附着系数（ρ）。这些参数能够从轿车手册或实验室测验中取得。

  2. 其次，确认轿车的制动体系类型。例如，前轮驱动（FWD）、后轮驱动（RWD）或四轮驱动（4WD）。不一样的轿车有不同的制动体系，这将影响制动力的分配。

  3. 接下来，依据轿车的分量、制动体系类型和其他相关参数，核算轿车的制动热负荷（BT）。这个值表明在制动过程中，制动体系可接受的热量。过热或许导致制动作用下降或制动体系损坏。

  假定一辆轿车的总分量为1500公斤（3300磅），轮胎与地上的摩擦系数为0.7，轮胎与地上之间的附着系数为0.8，制动体系类型为后轮驱动。依据轿车手册，制动热负荷为300千瓦·小时/平方米（kW·h/m²）。

  现在，假如咱们想核算单个轮胎的制动力，能够将总制动力除以轮胎数量（4个）：

  这意味着每个轮胎的制动力约为2250牛顿（约2250公斤或4959磅）。