，AW86937FCR和AW86938CSR，内置AAE（自动刹车），F0自动校准/追踪等一列触觉反馈必备功能，并且在基础上，更推出LCC3.0（振感一致性校准）和BEA（宽频升压）等高阶

  自艾为2017年发布第一款线性马达驱动IC以来，几乎所有的主流海内外都采用了艾为的Haptic触觉反馈方案提升其设备的触觉效果和品质，同时众多的AR、VR、NB、IoT、车载也纷纷采用艾为线D振感 。由于艾为极强的产品力和极致的客户支持，全球已超过4.5亿设备搭载艾为线性马达驱动IC。

  艾为电子资深Haptic系统专家William Wu表示：“在过去几年内，艾为Haptic产品成为了高端智能手机的标准配置。我们的客户囊括了所有15家顶级OEM厂商中的14家，艾为电子成为了触觉反馈市场的领跑者，同时也极大推动了安卓手机触觉反馈的快速普及，我们的解决方案已用于当今市场上最受追捧的一些手机，极大地提升了手机触觉交互性能。”

  AW86938CSR为业内最小尺寸高压Haptic旗舰驱动IC，相比上一代产品芯片尺寸减小36%。

  锂电池设备在低压下驱动马达，瞬间功率大，电池电压易被拉到关机电压以下，造成设备异常关机，针对此风险，AW86937FCR、AW86938CSR特别开发电池保护功能，播放过程中实时检测电池电压，调整输出增益，响应时间百μs，确保电池电压在关机电压以上。

  支持硬件级电池补偿，任意播放模式，确保播放过程中长振输出波形不随电池电压变化而变化。

  双马达应用，不仅是未来增强了振动强度，更是体现立体振动的动态效果，这就需要硬件输出的严格同步。一路I²C挂两颗Haptic Driver。

  由于受到材料、生产、工艺和指标卡控等因素的影响，即使是同批次的线性马达，其单体之间的差异也很明显。咱们进行了市面上主流线性马达的扫频测试，结果显示扫频的基频和振动量分布存在非常明显差异，这导致不同用户在使用后体验截然不同。

  然而，当个人会使用AW86937FCR AW86938CSR驱动芯片并启用LCC3.0算法时，情况就完全不同了。咱们进行了相同的扫频测试，发现不同单体之间的一致性大幅度的提升。尽管马达单体之间有较大差异，但有了它们的加持，用户之间的一致性得到非常明显提升，确保了统一的振动体验。

  LRA作为典型的弹簧-振子系统，在标称电压驱动下，最大振动量出现在谐振频率f0处，而远离f0时振动量明显减弱。通常情况下，为了获得更强的振动效果，行业内常采用额定电压驱动，并选择f0频率或附近的频率进行振动。然而，这限制了触觉反馈的应用，因为不同频率产生不同的触感，如低频振动带来沉重感，中频振动带来冲击感，高频振动带来尖锐感。

  艾为自主研发的BEA算法解决了这一行业难题，极大地拓宽了线性马达的工作范围。我们选取市面上常用线性马达进行实测，结果如下：

  文章出处：【微信号：awinicfamily，微信公众号：艾为之家】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

  模块可使LED电流保持高精度且不受环境和温度影响。芯片可通过逐级开启4个开关实现高效率，高功率因数。SM2087

  些问题和困难，从技术发展方面看，主要存在以下问题，首先LED利用率低，是因为交流直驱技术需要LED负载的最大承担电压要相当于输入的电源电压峰值(如

  方案（Driver on Board),也就是市场上所说的“去电源”方案。去电源并不是真正意义上的不需要电源，而时根据LED特性所开发的

  毛，知之甚少，根本就没多少有效的信息，以至于我们有需要的人群都很苦恼，L

  ，SM2098E 可实现在 100-240Vac 输入下工作，在低压（如 120Vac） 和

  方案的应用 /

  方案，可以去电源化，做球泡灯，日光灯，泛来灯。方案简单，成本低。能轻松实现全自动化作业。无EMC问题。是做灯具的最佳选择。

  方案 /

  方案 /

  艾为电子数字中功率音频功放 Digital Smart K Plus AW85825&AW85828解读

  Moldex3D模流分析之CUF Simulation Quick Start