;1. A板件丈量、画线。即对A板件按图示尺度做丈量并在红线.将A、B板件运用电阻点焊焊接在一起，每边10个焊点。;A板件与B板件对齐、固定后进行电阻点焊。翻开电阻电焊机开关，调整参数（在220V标称电压下，焊接1mm厚的钢板，一般将电流数字调至65-85，时刻数字调至45-65），用试焊片进行试焊，待参数调好后，在A板件上画出电阻点焊点的方位，然后将A、B板件对齐后固定，此处用到两把C型大力钳和一把宽口大力钳，最终再用一把C型大力钳将固定好的板件固定到焊接架上进行双面电阻点焊。;查核关键：安全防护、设备调整、切开尺度、定位准确性、焊接缺点、焊点巨细、焊点间隔、焊点与边际间隔、损坏性实验后的焊接质量。 板件替换首要考察三方面技能：划线、切开、焊接，这也是在轿车车身修理中经常会用到的基本技能。 作为车身修正专业的学生一定要具有识图才能，把握切开技能，娴熟运用气体维护焊机对工件进行对接焊、搭接焊、塞焊，娴熟运用电阻点焊机对工件进行双面点焊。;留意： （1）先进行电阻点焊，不可以先进行塞焊，因电阻点焊相对于塞焊热扩散要小； （2）一定要确保每个电阻点焊焊点的中心与事前画好的十字点重合，差错不允许超出1mm； （3）电阻电焊的过程中会有分流现象，所以应先焊两头的两个焊点，以确保这两个焊点到达损坏性实验的强度要求（损坏性实验要求这两个焊点歪曲损坏后孔洞直径≥4mm），然后再穿插焊接剩下的焊点； （4）确保每个电阻点焊焊点不能失圆（焊点最大直径与最小直径的差值≤1mm）;工作需要留意的几点： 板件替换中首先要留意安全防护用品的穿戴; 留意切开时要戴好耳罩、防护眼镜； 进行气体维护焊时要穿焊接装用服、护脚，戴焊接帽、焊接手套； 进行电阻点焊时要戴面罩等。;

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